[实用新型]用于汽车前梁的渐进式吸收装置有效
申请号: | 201420545792.6 | 申请日: | 2014-09-22 |
公开(公告)号: | CN204149977U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 杨宝富;潘仙法 | 申请(专利权)人: | 上海通工汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R19/20 | 分类号: | B60R19/20 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人: | 陈淑章 |
地址: | 201599 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型用于汽车前梁的渐进式吸收装置,包括:壳体,在壳体的上部设有开口;挡板,两块挡板的一端与开口的边缘连接,并向着壳体的内腔延伸,在两块挡板的内侧设有第一倒齿;插入板,在两块插入板的外侧设有第二倒齿;两块插入板通过第二倒齿与挡板的内壁连接;受力板,受力板设置在两块插入板之上;气囊,气囊设置在两块挡板及两块插入板之间;溃缩机构,溃缩机构设置在壳体内两侧的腔体内。本实用新型用于汽车前梁的渐进式吸收装置安装在汽车前、后梁上,当汽车受到撞击的时候,气囊会对撞击所产生的冲击力进行缓冲,如果冲击力不是很大的话,仅仅通过气囊的变形吸能,就能起到缓冲的效果。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车 渐进 吸收 装置 | ||
【主权项】:
用于汽车前梁的渐进式吸收装置,其特征在于,包括:壳体,在所述壳体的上部设有开口;挡板,两块所述挡板的一端与所述开口的边缘连接,并向着所述壳体的内腔延伸,在两块所述挡板的内侧设有第一倒齿;插入板,在两块所述插入板的外侧设有第二倒齿;两块所述插入板通过所述第二倒齿与所述挡板的内壁连接;受力板,所述受力板设置在两块所述插入板之上;气囊,所述气囊设置在两块所述挡板及两块所述插入板之间;溃缩机构,所述溃缩机构设置在所述壳体内两侧的腔体内。
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