[实用新型]刹车块的调整结构有效
| 申请号： | 201420546763.1 | 申请日： | 2014-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN204110289U | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 杨子毅 | 申请（专利权）人： | 彦豪金属工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/06 | 分类号： | B62L1/06 |
| 代理公司： | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 林志峥 |
| 地址： | 中国台湾彰化县*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型是有关一种刹车块的调整结构，包括：基座，与刹车臂相互垂直地设置；螺栓件，具有相互连接的螺栓部及顶抵部，螺栓部依序穿过基座及刹车臂的穿孔，顶抵部顶抵在基座内；刹车块，固设在基座内；调整组件，可调整地设置在刹车臂与基座之间，并套设在螺栓部；弹簧，套设在螺栓部，且位在刹车臂穿孔内，弹簧一端顶抵调整组件部分穿设在刹车臂穿孔内的部分；及固定螺帽，螺固在螺栓部穿设在刹车臂外，且弹簧另一端顶抵在固定螺帽；其中，刹车块利用调整组件透过弹簧的弹性而在刹车臂穿孔内轴向移动以调整刹车块与轮圈的间隙。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 调整 结构 | ||
【主权项】：
一种刹车块的调整结构，设置在一刹车装置的至少一刹车臂，其特征在于，该调整结构是包括：一基座，呈矩形，与该刹车臂相互垂直地设置在该刹车臂的内侧；一螺栓件，具有相互连接的一螺栓部以及一顶抵部，该螺栓部依序穿过该基座及该刹车臂的一穿孔，而该顶抵部顶抵在该基座的内侧；一刹车块，固设在该基座内；一调整组件，可调整地设置在该刹车臂与该基座之间，并套设在该螺栓件的螺栓部，该调整组件的一侧靠抵该基座的外侧，该调整组件的另一侧穿设在该刹车臂的该穿孔内；一弹簧，套设在该螺栓件的该螺栓部，且位在该刹车臂的穿孔内，该弹簧的一端顶抵该调整组件部分穿设在该刹车臂的穿孔内的部分；以及一固定螺帽，螺固在该螺栓件的螺栓部穿设在该刹车臂的外侧处，且该弹簧的另一端顶抵在该固定螺帽；其中，该刹车块利用该调整组件透过该弹簧的弹性而在该刹车臂的穿孔内轴向移动以调整该刹车块与一轮圈的间隙。
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