[实用新型]借助于冷锻法的车辆用电池端子板的制造装置有效
申请号: | 201420550535.1 | 申请日: | 2014-09-23 |
公开(公告)号: | CN204247906U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 金昌东 | 申请(专利权)人: | 塞里姆株式会社 |
主分类号: | B21K7/12 | 分类号: | B21K7/12;B21J13/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 苏雪雪 |
地址: | 忠清南道天安市*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本实用新型涉及借助于冷锻法的车辆用电池端子板的制造装置,该装置对素材进行冲割加工,利用在上面两侧形成有第一凸起的第一成型体,制造车辆用电池端子板,包括:第一锻造模具组件,其借助于冷锻而在所述第一成型体的所述第一凸起上形成第二凸起,制造第二成型体;第二锻造模具组件,其在所述第二成型体上加工有孔的第三成型体上面,以所述孔为中心呈放射状形成多个上部槽,制造第四成型体;及第三锻造模具组件,其在所述第四成型体的底面,以所述孔为中心呈放射状形成多个下部槽,制造第五成型体;根据这种构成,本实用新型借助于冷锻法,制造尺寸准确、结构上致密的车辆用电池端子板。 | ||
搜索关键词: | 借助于 冷锻法 车辆 用电 端子 制造 装置 | ||
【主权项】:
一种借助于冷锻法的车辆用电池端子板的制造装置,该装置对素材(10)进行冲割加工,利用在上面两侧形成有第一凸起(21)的第一成型体(20),制造车辆用电池端子板,其特征在于,包括:第一锻造模具组件(100),在所述第一成型体(20)的所述第一凸起(21)上形成第二凸起(31),制造第二成型体(30);第二锻造模具组件(200),其在所述第二成型体(30)上加工有孔(41)的第三成型体(40)上面,以所述孔(41)为中心呈放射状形成多个上部槽(51),制造第四成型体(50);及第三锻造模具组件(300),其在所述第四成型体(50)的底面,以所述孔(41)为中心呈放射状形成多个下部槽(61),制造第五成型体(60)。
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