[实用新型]一种具有倒顺车功能的双机并车船用齿轮箱

摘要

本实用新型涉及一种齿轮箱，尤其涉及一种具有倒顺车功能的双机并车船用齿轮箱，与定距桨配套组成船舶主推进系统，属于船舶动力传动装置领域。二级中间轴部件的两侧端分别设有与二级中间轴部件相啮合传动的一级中间轴部件，一级中间轴部件与输入轴部件相啮合传动，二级中间轴部件与倒车离合器部件相啮合传动，输出轴部件分别与倒车离合器部件和顺车离合器部件相啮合传动，倒车离合器部件与顺车离合器部件相啮合传动。一种具有倒顺车功能的双机并车船用齿轮箱结构紧凑，换向时间快，带排扭矩小，可靠性高，传动效率高，外形美观，使用方便，制造成本低廉和装拆维修方便。

主权项

一种具有倒顺车功能的双机并车船用齿轮箱，其特征在于：包括箱体(1)，所述的箱体(1)中设有输出轴部件(2)、二级中间轴部件(3)、倒车离合器部件(4)、顺车离合器部件(5)、一对一级中间轴部件(6)和一对输入轴部件(7)，所述的输出轴部件(2)与二级中间轴部件(3)呈同轴线分布，所述的二级中间轴部件(3)的两侧端分别设有与二级中间轴部件(3)相啮合传动的一级中间轴部件(6)，所述的一级中间轴部件(6)与输入轴部件相啮合传动，所述的二级中间轴部件(7)与倒车离合器部件(4)相啮合传动，所述的输出轴部件(2)分别与倒车离合器部件(4)和顺车离合器部件(5)相啮合传动，所述的倒车离合器部件(4)与顺车离合器部件(5)相啮合传动；所述的输出轴部件(2)包括输出轴(8)，所述的输出轴(8)的外端套有输出联轴节(9)，所述的输出轴(8)外套有输出齿轮(10)；所述的二级中间轴部件(3)包括二级中间轴(11)，所述的二级中间轴(11)与输出轴(8)呈同轴线分布，所述的二级中间轴(11)外套有二级中间齿轮(12)；所述的倒车离合器部件(4)包括倒车轴(13)，所述的倒车轴(13)外套有倒车离合器组件(14)，所述的倒车离合器组件(14)外套有倒车传动齿轮(15)，所述的倒车轴(13)的下端套有与输出齿轮(10)相啮合传动的倒车主动齿轮(16)，所述的倒车主动齿轮(16)的一端伸至倒车离合器组件(14)中；所述的顺车离合器部件(5)包括顺车轴(17)，所述的顺车轴(17)外套有顺车离合器组件(18)，所述的顺车离合器组件(18)外套有与倒车传动齿轮(15)相啮合传动的顺车传动齿轮(19)，所述的顺车传动齿轮(19)的上端套有与二级中间齿轮(12)相啮合传动的顺车从动齿轮(20)，所述的顺车轴(17)的下端套有与输出齿轮(10)相啮合传动的顺车主动齿轮(21)，所述的顺车主动齿轮(21)的一端伸至顺车离合器组件(5)中；所述的一级中间轴部件(6)包括一级中间轴(22)，所述的一级中间轴(22)外套有一级从动齿轮(23)，所述的一级从动齿轮(23)与二级中间齿轮(12)相啮合传动；所述的输入轴部件(7)包括输入轴(24)，所述的输入轴(24)外套有输入离合器组件(25)和主动齿轮轴(26)，所述的主动齿轮轴(26)的一端伸至输入离合器组件(25)中，所述的主动齿轮轴(26)外套有与一级从动齿轮(23)相啮合传动的输入齿轮(27)，所述的输入轴(24)的上端套有输入联轴节(28)，所述的输入联轴节(28)位于箱体(1)的外端；所述的倒车轴(13)、顺车轴(17)和输入轴(24)中分别设有油压通道(29)，所述的油压通道(29)通过工作油泵(30)相调节控制，所述的工作油泵(30)分别设在倒车轴(13)、顺车轴(17)和输入轴(24)的外端，所述的油压通道(29)分别与倒车离合器组件(4)、顺车离合器组件(5)和输入离合器组件(25)相连通。