[实用新型]城际轨道车辆的供电系统有效
| 申请号： | 201420557599.4 | 申请日： | 2014-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN204149891U | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 张小玲;牟岩;韩红斌 | 申请（专利权）人： | 北车大连电力牵引研发中心有限公司 |
| 主分类号： | B60M3/00 | 分类号： | B60M3/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 116045 辽宁省大*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种城际轨道车辆的供电系统，包括：供电制式转换开关、干线供电电源、市区供电电源、电压处理单元和超级电容；运行于干线时，供电制式转换开关的一端与干线供电电源连接，另一端与电压处理单元连接，对干线供电电源输出的电压进行电压调整后对城际轨道车辆中的待供电装置供电；运行于市区时，供电制式转换开关的一端与市区供电电源连接，另一端与超级电容连接，在车辆进站时从市区供电电源中获得电能，对待供电装置供电。通过供电制式转换开关进行干线供电电源到市区供电电源的转换，并在市区内通过超级电容的储能对待供电装置进行供电，无需在市区内进行接触网的铺设，不但节约环保，也避免了接触网对城市安全造成的隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 城际 轨道 车辆 供电系统 | ||
【主权项】：
一种城际轨道车辆的供电系统，其特征在于，包括：供电制式转换开关、干线供电电源、市区供电电源、电压处理单元和超级电容；在所述城际轨道车辆运行于干线时，所述供电制式转换开关的第一端与所述干线供电电源连接，所述供电制式转换开关的第二端与所述电压处理单元连接；所述电压处理单元，用于对所述干线供电电源输出的电压进行电压调整，并以调整后的电压对所述城际轨道车辆中的待供电装置进行供电；在所述城际轨道车辆运行于市区时，所述供电制式转换开关的第一端与所述市区供电电源连接，所述供电制式转换开关的第二端与所述超级电容连接；所述超级电容，用于在所述城际轨道车辆进站停车时从所述市区供电电源中获得电能，并对所述城际轨道车辆中的待供电装置进行供电。
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