[实用新型]制动器的主泵总成有效
| 申请号： | 201420561146.9 | 申请日： | 2014-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN204197203U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 林海;董桂生;韦红健;罗燕钧 | 申请（专利权）人： | 温州力邦企业有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 薛辉 |
| 地址： | 325204 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种制动器的主泵总成，包括手柄（5）、主泵体（28）、油杯（3）、进油螺栓（30）、主泵活塞（16）、活塞推杆（21），所述活塞推杆的外端部通过紧定螺钉（26）与调节螺母（25）连接且形成整体式结构，该活塞推杆通过手柄销轴（27）与手柄（5）相接。所述油杯通过油杯螺栓（1）及油杯螺母（2）装在油杯支架（4）上。本实用新型通过旋转调节螺母，可整体调节手柄与摩托车方向把的距离，使用户找到一个最舒适的手感而有利于制动。油杯与油杯支架的分体式设计，使用户可根据制动器的分泵总成的大小而更换相应的油杯。从而提高了制动器的质量和制动性能，大大提高了行车的安全性，且节省加工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 总成 | ||
【主权项】：
制动器的主泵总成，包括手柄（5）、主泵体（28）、油杯（3）、进油螺栓（30）、主泵活塞（16）、活塞推杆（21），其特征在于：所述活塞推杆（21）的外端部通过紧定螺钉（26）与调节螺母（25）连接且形成整体式结构，该活塞推杆（21）通过手柄销轴（27）与手柄（5）相接。
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