[实用新型]一种车架尾端梁有效
申请号: | 201420565101.9 | 申请日: | 2014-09-29 |
公开(公告)号: | CN204173010U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 侯明亮;杨回;许冰 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡玉;黄晓笛 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车架尾端梁,包括尾端梁外板、尾端梁内板、左密封加强板、右密封加强板、独立加强板、后保险杠安装导向支架及尾门锁扣螺母板焊合件,尾端梁内板两端分别通过左密封加强板和右密封加强板连接尾端梁外板,尾端梁内板与尾端梁外板构成一腔体,后保险杠安装导向支架设于尾端梁外板上,尾端梁外板与尾端梁内板之间设有独立加强板,尾门锁扣螺母板焊合件设于尾端梁内板的中间。通过增加尾端梁上部加强腔体、两侧增加密封加强板、腔体内增加独立加强板、增加后保险杠安装导向支架、增加独立尾门锁扣螺母板等结构改进;提高尾端梁的刚度,提高尾门一阶扭转模态;后保险杠装配简单,降低人工成本,提高生产节拍。 | ||
搜索关键词: | 一种 车架 尾端 | ||
【主权项】:
一种车架尾端梁,其特征在于:该车架尾端梁包括尾端梁外板、尾端梁内板、左密封加强板、右密封加强板、独立加强板、后保险杠安装导向支架及尾门锁扣螺母板焊合件,所述尾端梁内板两端分别通过所述左密封加强板和右密封加强板连接所述尾端梁外板,所述尾端梁内板与所述尾端梁外板构成一腔体,所述后保险杠安装导向支架设于所述尾端梁外板上,所述尾端梁外板与所述尾端梁内板之间设有独立加强板,所述尾门锁扣螺母板焊合件设于所述尾端梁内板的中间。
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