[实用新型]客车合拢装置有效
申请号: | 201420569661.1 | 申请日: | 2014-09-29 |
公开(公告)号: | CN204161512U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 范张发;陈泽辉 | 申请(专利权)人: | 江苏友谊汽车有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02 |
代理公司: | 张家港市高松专利事务所(普通合伙) 32209 | 代理人: | 陈晓岷 |
地址: | 215621 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新形公开了一种客车合拢装置,包括承载架和固定架,所述固定架的底部设置有行走机构,所述固定架包括水平设置的底座,底座上竖向设置有面向承载架的安装平台,两相向安装平台上端分别设置有至少两个侧围托架,且所述侧围托架位于同一高度;所述固定架位于侧围托架的下方还设置有至少一个定位装置,所述定位装置包括一个固定在底座或安装平台上的基座和设置在基座内能沿垂直于安装平台方向升缩的升缩件,所述升缩件能抵住侧围骨架使侧围骨架下沿无法向安装平台摆动,本实用新形结构简单,易于操作,在保证原有装配精度的前提下,大大缩短了固定架初次定位所需的时间和后续工作中换侧围骨架时所需的时间,提升了工作效率,降低了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 客车 合拢 装置 | ||
【主权项】:
客车合拢装置,包括承载架(1)、承载架(1)的两侧分别设置有一个固定架(2),固定架(2)的底部设置有行走机构(3),其特征在于,所述固定架(2)包括水平设置的底座(21),底座(21)上竖向设置有一个面向承载架(1)的安装平台(22),两安装平台(22)的相向面上端分别设置有至少两个侧围托架(4),且所述侧围托架(4)位于同一高度;所述固定架(2)位于侧围托架(4)的下方还设置有至少一个定位装置(5),所述定位装置(5)包括一个固定在底座(21)或安装平台(22)上的基座(53),所述基座(53)内设置有一个能沿垂直于安装平台方向升缩的升缩件,所述升缩件能抵住客车侧围骨架,使客车侧围骨架下沿无法向安装平台摆动。
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