[实用新型]一种电动汽车动力电池快速充电系统有效
| 申请号： | 201420570069.3 | 申请日： | 2014-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN204103556U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 崔纳新;史永超;张承慧;孙波 | 申请（专利权）人： | 山东大学 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/02;H01M10/44 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 张勇 |
| 地址： | 250061 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车动力电池快速充电系统，包括故障保护模块，所述故障保护模块的输入端与工频交流输入电网及数字信号处理器的输出端相连，故障保护模块的输出端与输入整流滤波模块，直流电信号再经过半桥逆变电路将储存的能量经过开关管的开通传输到高频变压器，全波整流电路将高频变压器传输出的脉冲电压转换成直流电压传送至输出直流滤波电路，输出直流滤波电路滤成平滑直流电流入电动汽车电池负载，电动汽车电池负载经过去极化模块与故障保护模块的输出端相连，本实用新型实现了对动力电池进行快速充电，能够有效去除电池极化的现象，能量回收电路提高了充电机效率,提高电池寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力电池 快速 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车动力电池快速充电系统，其特征是，包括故障保护模块，所述故障保护模块的输入端与工频交流输入电网及数字信号处理器的输出端相连，故障保护模块的输出端与输入整流滤波模块，输入整流滤波模块将工频交流整流滤波变成平滑的直流电信号，直流电信号再经过半桥逆变电路将储存的能量经过开关管的开通传输到高频变压器，高频变压器利用磁场原理传输能量，高频变压器的输出端接到全波整流电路，全波整流电路将高频变压器传输出的脉冲电压转换成直流电压传送至输出直流滤波电路，输出直流滤波电路滤成平滑直流电流入电动汽车电池负载，电动汽车电池负载经过去极化模块与故障保护模块的输出端相连，电动汽车电池负载经过电流电压采样模块与数字信号处理器的输入端相连，数字信号处理器的输出端通过IGBT驱动模块与输入整流滤波模块相连，IGBT驱动模块还与去极化模块相连。
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