[实用新型]一种铁路货车及其端墙有效
申请号: | 201420574269.6 | 申请日: | 2014-09-30 |
公开(公告)号: | CN204055790U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 张俊林;赵天军;于跃斌;杨焕春;于凤辉 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B61D7/02 | 分类号: | B61D7/02;B61D17/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型提供一种铁路货车及其端墙,其结构简单,制造难度低,所需的零部件较少,且具有较高的强度和刚度,使用可靠性较好。所述端墙包括由左至右依次连接的若干分墙板,所述分墙板包括均在上下方向上延伸的内侧板和外侧板,所述内侧板和外侧板相互连接,且两者之间具有中空腔,所述中空腔内设有加强筋。与现有技术相比,取消了板柱式结构的支撑梁,减少了零部件的数量,简化了端墙的结构,降低了其制造难度;各分墙板均由内侧板和外侧板连接而成,且在两侧板之间增设加强筋,形成封闭的箱型结构,具有较高的强度和较好的刚度性能,提高了铁路货车使用的安全可靠性;各分墙板可以根据需要调整其结构,减轻结构自重,实现铁路货车的轻量化。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 及其 | ||
【主权项】:
一种铁路货车的端墙,其特征在于,包括由左至右依次连接的若干分墙板(1),所述分墙板(1)包括均在上下方向上延伸的内侧板(11)和外侧板(12),所述内侧板(11)和外侧板(12)相互连接,且两者之间具有中空腔(13),所述中空腔(13)内设有加强筋(14)。
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