[实用新型]一种制动踏板优先一体化装置

摘要

本实用新型提供了一种制动踏板优先一体化装置，其包括有油门部、制动部、固定部和传感部，其中油门部和制动部同轴一体安装。其中制动部中包括有一个可以活动做轴向移动的移动套筒。传感部分体安装在制动部的移动套筒和油门部的油门踏板转轴上，当制动部工作时，移动套筒远离油门踏板转轴，使得传感部的两部分分离，无法工作，继而使得油门踏板信号无法输出。本实用新型具有方便布置、减少布置空间、降低成本和制动踏板优先等优点。

主权项

一种制动踏板优先一体化装置，其特征在于：包括有油门部、制动部、固定部和传感部，所述油门部包括有油门踏板转轴、与油门踏板转轴相连的油门踏板和一端与所述油门踏板固定连接的油门踏板回位扭簧；所述制动部包括有制动踏板转轴、与制动踏板转轴相连的制动踏板和一端与所述制动踏板固定连接的制动踏板回位扭簧；所述制动部还包括有套设于所述制动踏板转轴端部外部的，可沿着所述制动踏板转轴轴向移动的移动套筒；所述固定部包括有固定支座，所述油门踏板转轴、所述制动踏板转轴分别可转动地安装在所述固定支座上；所述油门踏板回位扭簧及所述制动踏板回位扭簧的另一端分别固定连接在所述固定支座上；所述传感部包括有霍尔效应传感器、信号输出线束和连接器；所述霍尔效应传感器包括有霍尔磁极、霍尔芯片和电路模块，所述霍尔磁极设置于所述移动套筒的端部，所述霍尔芯片和电路模块设置于正对着所述霍尔磁极的所述油门踏板转轴的端部；当汽车正常行驶时，油门踏板信号通过所述霍尔效应传感器从信号输出线束和连接器向外输出；当汽车采取制动措施时，移动套筒被带动做轴向移动，从而使得霍尔效应传感器中霍尔磁极与霍尔芯片分离，油门踏板信号无法输出。