[实用新型]一种新型自行车车座有效
| 申请号： | 201420575665.0 | 申请日： | 2014-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN204223039U | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 杨文娟 | 申请（专利权）人： | 天津市禧畅自行车有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/00 | 分类号： | B62J1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301713 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种新型自行车车座，包括车座主体、支撑板和固定夹，所述的车座主体后侧的左侧设置左通孔，右侧设置右通孔，下侧并列设置有左加强筋和右加强筋；所述的支撑板位于车座主体的下侧，在支撑板上设置有左导向柱和右导向柱；左导向柱位于左通孔的正下方，右导向柱位于右通孔的正下方，左导向柱位于左支撑弹簧内，左支撑弹簧一端设置在支撑板上，另一端连接左弹性缓冲帽；本实用新型通过调节螺丝能够调节骑行时左支撑弹簧和右支撑弹簧对臀部的弹力，通过弹力的改变，改变了左弹性缓冲帽、右弹性缓冲帽与车座主体的距离，微调了整个车座主体的形状，从而提高骑车人的骑车舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 自行车 车座 | ||
【主权项】：
一种新型自行车车座，包括车座主体(6)、支撑板(2)和固定夹(8)，其特征在于：所述的车座主体(6)后侧的左侧设置左通孔(9)，右侧设置右通孔(91)，下侧并列设置有左加强筋(7)和右加强筋(71)；所述的支撑板(2)位于车座主体(6)的下侧，在支撑板(2)上设置有左导向柱(3)和右导向柱(31)；左导向柱(3)位于左通孔(9)的正下方，右导向柱(31)位于右通孔(91)的正下方，左导向柱(3)位于左支撑弹簧(4)内，左支撑弹簧(4)一端设置在支撑板(2)上，另一端连接左弹性缓冲帽(5)；右导向柱(31)位于右支撑弹簧(41)内，右支撑弹簧(41)一端设置在支撑板(2)上，另一端连接右弹性缓冲帽(51)；支撑板(2)中间设置一个通孔，用于调节螺丝(1)的安装；所述的固定夹(8)设置在左加强筋(7)和右加强筋(71)上。
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