[实用新型]民航客机用站立式座椅有效
申请号: | 201420581102.2 | 申请日: | 2014-10-09 |
公开(公告)号: | CN204110360U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 汤洪伟;陈奕希;郝小忠;李迎光;徐金玉;岑凌瑶;李松 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 瞿网兰 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种民航客机用站立式座椅,其特征是它包括:椅座、椅背、靠枕、安全带、主支撑杆等,椅座呈马鞍形状结构,椅背的两侧上翘成U形结构,靠枕插装在椅背的上部,扶手安装在所述椅背两侧供乘客放置手臂;安全带由双肩式安全带和腰部安全带组成,三条安装全通过腰部安全带上的控制开关连接,主支撑杆上部小直径段与下部大直径段组成,小直径段上套装有减震弹簧,减震弹簧的上端与椅座底部相连,下端固定在小直径段与大直径段相连的台阶面上;大直径段的下端安装在液压式伸缩管内并能在液压式伸缩管的控制下作上下移动以适应不同身高乘客的乘坐需求。本实用新型能减少空间占用,增加座位数,提高载客量。 | ||
搜索关键词: | 民航 客机 站立 座椅 | ||
【主权项】:
一种民航客机用站立式座椅,其特征是它包括: 一椅座(7),该椅座(7)呈马鞍形状结构,用于供乘客就座; 一椅背(2),该椅背(2)的两侧上翘成U形结构以便于包纳乘客背部,它的下部与椅座相连并能作0‑10度的前后倾斜; 一靠枕(1),它插装在椅背(2)的上部并能在0‑10厘米的范围内调整高度,它的中部略向内凹,两侧略向前凸,以适应人体头部的生理轮廓; 一扶手(3),它安装在所述椅背(2)两侧供乘客放置手臂; 一组安全带(5),它由双肩式安全带和腰部安全带组成,三条安全带通过腰部安全带上的控制开关连接; 一主支撑杆(9),该主支撑杆(9)由上部小直径段与下部大直径段组成,小直径段上套装有减震弹簧(14),减震弹簧(14)的上端与椅座(7)底部相连,下端固定在小直径段与大直径段相连的台阶面上;大直径段的下端安装在液压式伸缩管(16)内并能在液压式伸缩管(16)的控制下作上下移动以适应不同身高乘客的乘坐需求; 一组副支撑杆(8),它们均布在主支撑杆(9)的周围且均具有弹性支撑功能,每个副支撑杆(8)的一端与椅座(7)的底部相连,另一端与主支撑杆(9)相连; 一底座(13),它被用于安装与主支撑杆下端相连的液压式伸缩管(16); 一脚踏板(11),它与套装在主支撑杆上的环形盖(12)相连,环形盖(12)能在主支撑杆上作上下移动,所述脚踏板(11)能收纳在环形盖(12)中。
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