[实用新型]差速电梯有效
| 申请号： | 201420581223.7 | 申请日： | 2014-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN204079191U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 王应;刘开双 | 申请（专利权）人： | 苏州福特美福电梯有限公司 |
| 主分类号： | B66B11/04 | 分类号： | B66B11/04 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 215200 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种差速电梯，其配重块连接配重缆绳，配重缆绳缠绕在辅缆绳轮上，轿箱连接轿箱缆绳，轿箱缆绳缠绕在主缆绳轮上，辅缆绳轮与主缆绳轮通过齿轮系统连接，该齿轮系统包含与辅缆绳轮一体的辅齿轮，及与主缆绳轮一体的主齿轮，辅传动齿轮与辅齿轮配合传动，主传动齿轮与主齿轮配合传动，辅传动齿轮与主传动齿轮分别通过传动轴连接入传动箱，传动箱内为相互啮合的齿轮组或者链轮与链条。而主电机通过设置在蜗轮箱内与传动轴配合的蜗轮蜗杆系统实现对齿轮系统的动力输入。主缆绳轮设置在主机架上，辅缆绳轮设置在辅机架上。本实用新型实现了电梯系统配重块与轿箱运动距离不同，节约了配重块运行空间。 | ||
| 搜索关键词： | 电梯 | ||
【主权项】：
一种差速电梯，其特征在于：其配重块(1)连接配重缆绳(5)，配重缆绳(5)缠绕在辅缆绳轮(10)上，轿箱(2)连接轿箱缆绳(15)，轿箱缆绳(15)缠绕在主缆绳轮(12)上，辅缆绳轮(10)与主缆绳轮(12)通过齿轮系统连接，该齿轮系统包含与辅缆绳轮(10)一体的辅齿轮(9)，及与主缆绳轮(12)一体的主齿轮(11)，辅传动齿轮(6)与辅齿轮(9)配合传动，主传动齿轮(7)与主齿轮(11)配合传动，辅传动齿轮(6)与主传动齿轮(7)分别通过传动轴连接入传动箱(14)，传动箱内为相互啮合的齿轮组或者链轮与链条，而主电机(4)通过设置在蜗轮箱(3)内与传动轴配合的蜗轮蜗杆系统实现对齿轮系统的动力输入。
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