[实用新型]汽轮机调速汽门执行机构有效
申请号: | 201420584026.0 | 申请日: | 2014-10-11 |
公开(公告)号: | CN204152562U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 张波;刘近 | 申请(专利权)人: | 江苏永钢集团有限公司 |
主分类号: | F01D17/26 | 分类号: | F01D17/26 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 黄春松 |
地址: | 215628 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了汽轮机调速汽门执行机构,包括:机架与驱动油缸,在机架中竖向安装有套筒,在套筒中设置有能沿套筒轴向移动的提升杆,提升杆的底端伸出套筒并与安装有若干调速汽门的提板相固定,提升杆的顶端通过第一铰接轴与铰接支架的一端相铰接,铰接支架的另一端通过第二铰接轴与摇架的被动执行端相铰接,摇架的驱动端通过第三铰接轴与驱动油缸的驱动连杆铰接,被动端与驱动端之间的摇架与摇杆的一端相铰接,摇杆的另一端与机架相铰接;在第一铰接轴、第二铰接轴及第三铰接轴上分别扣搭有爪形挡板,爪形挡板的爪臂正好挡在对应铰接轴两侧轴端的外侧。本实用新型具有使用安全性高、能防止铰接轴脱落的优点。 | ||
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【主权项】:
汽轮机调速汽门执行机构,包括:机架与驱动油缸,其特征在于:在机架中竖向安装有套筒,在套筒中设置有能沿套筒轴向移动的提升杆,提升杆的底端伸出套筒并与安装有若干调速汽门的提板相固定,提升杆的顶端通过第一铰接轴与铰接支架的一端相铰接,铰接支架的另一端通过第二铰接轴与摇架的被动执行端相铰接,摇架的驱动端通过第三铰接轴与驱动油缸的驱动连杆铰接,被动端与驱动端之间的摇架与摇杆的一端相铰接,摇杆的另一端与机架相铰接;在第一铰接轴、第二铰接轴及第三铰接轴的上方分别扣搭有爪形挡板,爪形挡板的爪臂正好挡在对应铰接轴两侧轴端的外侧。
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