[实用新型]一种电动汽车电池管理系统有效
| 申请号： | 201420585042.1 | 申请日： | 2014-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN204188777U | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 赵铭;蔡文郁;毛斌奇;毛利强;潘剑良 | 申请（专利权）人： | 苏州克兰兹电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36;G01R22/10 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 连平 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车电池管理系统，包括数字信号处理器(10)、保护电路(20)、采样保持电路(30)、二阶滤波电路(40)、采样电路，所述采样电路包括电压采样电路(51)和电流采样电路(52)，所述采样电路与二阶滤波电路(40)连接，所述二阶滤波电路(40)与采样保持电路(30)连接，所述采样保持电路(30)与保护电路(20)连接，所述保护电路(20)与数字信号处理器(10)连接。通过本实用新型所述的技术方案，可精确的采集到电池及电池组的电压、电流数据，并计算其剩余电量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池管理系统，包括数字信号处理器(10)、保护电路(20)、采样保持电路(30)、二阶滤波电路(40)、采样电路，所述采样电路包括电压采样电路(51)和电流采样电路(52)，其特征在于：所述采样电路与二阶滤波电路(40)连接，所述二阶滤波电路(40)与采样保持电路(30)连接，所述采样保持电路(30)与保护电路(20)连接，所述保护电路(20)与数字信号处理器(10)连接。
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