[实用新型]一种飞机起落架与刹车装置的连接装置有效

专利信息
申请号: 201420588335.5 申请日: 2014-10-11
公开(公告)号: CN204250366U 公开(公告)日: 2015-04-08
发明(设计)人: 李永洁;张立军;陶小将;鱼海涛 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: B64C25/42 分类号: B64C25/42
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型公开了一种飞机起落架与刹车装置的连接装置,包括刹车轴6,耳片2,挡圈5,其中,耳片2固定设置在刹车装置气缸座3上,开设有供刹车轴6通过的耳片孔10,刹车轴6为中空筒状结构,两端面设置有与挡圈5配合的凹槽11,起落架摇臂1上设置有与刹车轴6配合的摇臂孔7,刹车轴6通过摇臂孔7和耳片孔10后,在两端面通过挡圈5限制其轴向运动,最终通过刹车轴6形成起落架与刹车装置的连接。起落架与刹车装置仅用一个刹车轴连接,连接点少,刹车载荷传递形式简单,起落架结构受力清晰,易于设计分析,加工简单省时,降低生产成本,拆卸安装方便,使用维护性好。
搜索关键词: 一种 飞机 起落架 刹车 装置 连接
【主权项】:
一种飞机起落架与刹车装置的连接装置,包括刹车轴(6),耳片(2),挡圈(5),其中,耳片(2)固定设置在刹车装置气缸座(3)上,开设有供刹车轴(6)通过的耳片孔(10),刹车轴(6)为中空筒状结构,两端面设置有与挡圈(5)配合的凹槽(11),起落架摇臂(1)上设置有与刹车轴(6)配合的摇臂孔(7),刹车轴(6)通过摇臂孔(7)和耳片孔(10)后,在两端面通过挡圈(5)限制其轴向运动,最终通过刹车轴(6)形成起落架与刹车装置的连接。
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