[实用新型]一种具有新型补偿方式的排汽管道安装结构有效
| 申请号： | 201420588386.8 | 申请日： | 2014-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN204163776U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 恒晓晓;乔丰阳;朱鵾鹏;胡浩胜;韩吉高;王旭辉;王东东;王银明;张楠楠;张文超 | 申请（专利权）人： | 洛阳隆华传热节能股份有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/00 | 分类号： | F01D25/00;F16L51/00 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 王学鹏 |
| 地址： | 471132 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种具有新型补偿方式的排汽管道安装结构，包括主汽轮机排汽装置、主排汽管道、膨胀节、弹簧支座、导向支座，所述的主排汽管道的一端与主汽轮机排汽装置出口连接，另一端水平延伸到汽机房外并垂直上升，在主排汽管道靠近主汽轮机排汽装置的一端底部设有弹簧支座支撑，位于弹簧支座与主汽轮机排汽装置之间的主排汽管道上设置有膨胀节，在主排汽管道垂直上升处下方设置有导向支座。它能够实现在满足排汽装置允许推力和管系受力要求的前提下，简化系统，减小安装难度，减少投资。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 新型 补偿 方式 管道 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种具有新型补偿方式的排汽管道安装结构，包括主汽轮机排汽装置（1）、主排汽管道（4）、膨胀节（2）、弹簧支座（3）、导向支座（5），其特征在于：所述的主排汽管道（4）的一端与主汽轮机排汽装置（1）出口连接，另一端水平延伸到汽机房外并垂直上升，在主排汽管道（4）靠近主汽轮机排汽装置（1）的一端底部设有弹簧支座（3）支撑，位于弹簧支座（3）与主汽轮机排汽装置（1）之间的主排汽管道（4）上设置有膨胀节（2），在主排汽管道（4）垂直上升处下方设置有导向支座（5）。
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