[实用新型]一种滑阀副主动润滑装置

摘要

本实用新型公开了一种滑阀副主动润滑装置，所述滑阀副由设置在控制阀体内的滑阀和滑阀套组成，所述主动润滑装置包括进油单向阀、出油单向阀以及平衡气缸，在所述控制阀体内滑阀室的下部设置有油池，所述油池与进油单向阀连通，所述进油单向阀通过油路A与出油单向阀连通，所述出油单向阀通过油路B与设置在滑阀套上的油路C连通，所述油路C的出油口设置在滑阀套的滑阀面上，所述油路A通过油路D与平衡气缸连通。本实用新型通过利用滑阀室本身压力变化作动力源来驱动相应单向阀的开闭，无需附加动力源，使油池内的润滑油在滑阀室内循环利用，改善滑阀副润滑状态，有效解决了因滑阀副润滑不良导致的控制阀漏泄的惯性质量问题。

主权项

一种滑阀副主动润滑装置，所述滑阀副由设置在控制阀体（1）内的滑阀（2）和滑阀套（3）组成，其特征在于：所述主动润滑装置包括进油单向阀（4）、出油单向阀（5）以及平衡气缸，在所述控制阀体（1）内滑阀室（6）的下部设置有油池（7），所述油池（7）与进油单向阀（4）连通，所述进油单向阀（4）通过油路A（8）与出油单向阀（5）连通，所述出油单向阀（5）通过油路B（9）与设置在滑阀套（3）上的油路C（10）连通，所述油路C（10）的出油口设置在滑阀套（3）的滑阀面上，所述油路A（8）通过油路D（11）与平衡气缸连通，所述滑阀室（6）内的压力随控制阀的不同作用发生变化，所述油池（7）与各内部油路的压力变化同滑阀室（6）一致，在装配初始位置，所述滑阀室（6）内无压力空气，所述进油单向阀（4）和出油单向阀（5）均处于关闭状态，所述平衡气缸内封有1个大气压的压缩空气。