[实用新型]一种主机舱专用吊梁有效
| 申请号： | 201420597820.9 | 申请日： | 2014-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN204251195U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 胡涛;吉春正 | 申请（专利权）人： | 中国长江航运集团南京金陵船厂 |
| 主分类号： | B66C1/22 | 分类号： | B66C1/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210015 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种主机舱专用吊梁，其特征在于所述吊梁(1)的上部为中间高两头低的等腰梯形结构：下底长6m、上底长1.5m、高0.4m，吊梁(1)的下部为矩形结构：长6m、高1.2m，吊梁(1)下设六个吊点(2)，端部吊点(2)距离吊梁(1)侧端0.5m，相邻吊点(2)间距1m。该方案解决了主机进舱难题，满足了生产需要；采用的梯形与矩形结合的方案与原平直梁方案相比，同样重量，安全系数由4.0提高到6.9。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 主机 专用 | ||
【主权项】：
一种主机舱专用吊梁，其特征在于所述吊梁(1)的上部为中间高两头低的等腰梯形结构：下底长6m、上底长1.5m、高0.4m，吊梁(1)的下部为矩形结构：长6m、高1.2m，吊梁(1)下设六个吊点(2)，端部吊点(2)距离吊梁(1)侧端0.5m，相邻吊点(2)间距1m。
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