[实用新型]气缸降温装置有效
| 申请号： | 201420599491.1 | 申请日： | 2014-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN204175715U | 公开（公告）日： | 2015-02-25 |
| 发明（设计）人： | 翁世东;周戈亮;翁沛艺 | 申请（专利权）人： | 上海寄亚机电模具科技有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/04 | 分类号： | F15B21/04 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 雷绍宁 |
| 地址： | 201111 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种涉及降温装置技术领域的气缸降温装置，包括：涡流管制冷器、散热器、三通接头和热气管；所述涡流管制冷器上设有压缩空气入口、冷气出口和热气出口，所述涡流管制冷器的冷气出口与所述三通接头的第一输入端连通；所述涡流管制冷器的热气出口通过热气管与所述三通接头的第二输入端连通，所述热气管上串联有散热器；所述三通接头的输出端与所述气缸的进气端连通。本实用新型结构简单，即时降温，降温效果佳，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 降温 装置 | ||
【主权项】：
一种气缸降温装置，其特征在于，包括：涡流管制冷器(200)、散热器(300)、三通接头(400)和热气管(500)；所述涡流管制冷器(200)上设有压缩空气入口(210)、冷气出口(220)和热气出口(230)，所述涡流管制冷器(200)的冷气出口(220)与所述三通接头(400)的第一输入端(420)连通；所述涡流管制冷器(200)的热气出口(230)通过热气管(500)与所述三通接头(400)的第二输入端(430)连通，所述热气管(500)上串联有散热器(300)；所述三通接头(400)的输出端(410)与所述气缸(100)的进气端连通。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
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