[实用新型]一种大巴安装空调的压缩机支架有效
申请号: | 201420605514.5 | 申请日: | 2014-10-20 |
公开(公告)号: | CN204236177U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 黄萍;邱枫 | 申请(专利权)人: | 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽;曾人泉 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型一种大巴安装空调的压缩机支架,整个压缩机支架由底座、辅助支撑杆、压缩机支架、压缩机支撑架、压缩机过渡板和发电机支撑座构成,所述压缩机支架的宽度比现有的结构缩小,在压缩机支架的上端设置所述压缩机支撑架和压缩机过渡板以安置压缩机;在所述压缩机支撑架的上端设置发电机支撑座以安装发电机;将发电机通过皮带张紧组件与压缩机连接;将压缩机支架设置在底座上,在压缩机支架的下方再设置一根套接有弹簧总成辅助支撑杆。本实用新型压缩机支架收窄,压缩机和发电机叠加设置,减少了对安装空间宽度的要求,能满足安装偏置型发动机的结构要求。 | ||
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【主权项】:
一种大巴安装空调的压缩机支架,含有底座(21)、压缩机支架(23),所述压缩机支架(23)设置在所述底座(21)上,其特征在于,整个压缩机支架由底座(21)、辅助支撑杆(22)、压缩机支架(23)、压缩机支撑架(25)、压缩机过渡板(26)和发电机支撑座(27)构成,所述的压缩机支架(23)的宽度比现有的结构缩小,在所述压缩机支架(23)的上端设置所述压缩机支撑架(25)和压缩机过渡板(26)以安置压缩机(24);在所述压缩机支撑架(25)的上端设置发电机支撑座(27)以安装发电机(28);所述发电机(28)通过皮带张紧组件(29)与所述压缩机(24)连接;所述辅助支撑杆(22)设置在在所述压缩机支架(23)的下方,在所述辅助支撑杆(22)上套接有弹簧总成(210)。
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