[实用新型]内燃机余热驱动热动机空调系统有效
申请号: | 201420609330.6 | 申请日: | 2014-10-21 |
公开(公告)号: | CN204329393U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 朱洪纲 | 申请(专利权)人: | 朱洪纲 |
主分类号: | F25B27/02 | 分类号: | F25B27/02;F25B41/06;F24F5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200135 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种内燃机余热驱动热动机空调系统,利用原动力余热即内燃机或者新能源电池余热功率进行驱动空调系统运行,同样压缩制冷剂做功,调节工作环境空气温度、湿度达到节能降温的目的,包括:热动机有三个工作组即热缸组、冷缸组与活塞组;空调系统有四个回路即发生器回路、空调系统回路、热源回路、热交换器回路顺系统管路连接,其特征:一个热动机的含有:热缸、冷缸、活塞组同轴线,热缸、冷缸材料是铝合金,绝热板连接热缸与冷缸并且隔离热传递。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 余热 驱动 动机 空调 系统 | ||
【主权项】:
一种内燃机余热驱动热动机空调系统,热动机压缩制冷剂的系统,包括:一个热动机,热动机有三个工作组即热缸组、冷缸组与活塞组;二个单向阀桥即甲桥、乙桥;四个回路即发生器回路、空调系统回路、热源回路、热交换器回路顺系统管路连接,其特征:二个单向阀桥即甲桥、乙桥,甲桥有甲桥单向阀A、甲桥单向阀B、甲桥单向阀C、甲桥单向阀D组成,乙桥有乙桥单向阀A、乙桥单向阀B,一个热动机的热缸组含有:热缸、热缸A孔、热缸B孔分别与发生器回路中三位四通电磁阀的A口、B口顺系统管路连接,保温壳与热缸一端安装在绝热板的圆台阶上同轴线,热缸底盖封闭热缸的另一端;热动机的冷缸组含有:冷缸、冷缸一端安装在绝热板的圆台阶上同轴线定位,另一端有冷缸底盖与法兰缸封闭同轴线;热动机的绝热板连接热缸与冷缸并安装有活塞组即活塞A、活塞杆、活塞B、柱塞、法兰缸同轴线,法兰缸活套在柱塞上安装在冷缸底盖上同轴线;热动机的冷缸左输出孔、冷缸右输出孔分别与空调系统回路里的甲桥单向阀A、甲桥单向阀B的连接,甲桥单向阀A、甲桥单向阀B的并联端点连接空调系统回路里的空调系统冷凝器输入口顺系统管路连接;热动机的冷缸左输入孔与绝热板上的冷缸右输入孔分别与空调系统回路里的甲桥单向阀C、甲桥单向阀D连接,甲桥单向阀C、甲桥单向阀D并联端点与空调系统回路里的H型膨胀阀排出口连接;热动机的柱塞泵腔与发生器回路的乙桥单向阀B、乙桥单向阀A的并联端点连接,乙桥单向阀B、乙桥单向阀A的另外端点分别连接发生器、发生冷凝器顺系统管路连接;发生器回路含有:乙桥单向阀B、乙桥单向阀A、发生器、发生冷凝器、发生冷却风扇、热液管、单向节流阀B、单向节流阀A、O型三位四通电磁阀、蓄液罐A顺系统管路连接;空调系统回路含有:热动机、空调系统冷凝器、空调系统冷却风扇、蓄液罐B、H型膨胀阀、蒸发器、吸气节流阀、甲桥单向阀B、甲桥单向阀C、甲桥单向阀A、甲桥单向阀D、三位四通电磁阀顺系统管路连接;热源回路含有:冷却液水箱两端分别连接内燃机热源冷却液输出口与冷却液水泵,内燃机热源冷却液输出口与冷却液水泵分别连接常开M型电磁阀的A口、常开M型电磁阀的B口顺系统管路连接;热交换器回路含有:热交换器的两端中的一端连接热交换器水泵、常闭M型电磁阀的A口,另一端连接常闭M型电磁阀的B口顺系统管路连接。
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