[实用新型]一种新型蹄式250制动器有效
| 申请号： | 201420610088.4 | 申请日： | 2014-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN204164227U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 压道荣 | 申请（专利权）人： | 江苏新岛机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/09 | 分类号： | F16D65/09 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种新型蹄式250制动器，涉及一种机械制动部件，含有制动器托盘、制动器壳体、制动毂、凸轮轴、凸轮、花键、摇臂、锁紧结构，制动器托盘与制动器壳体通过螺栓连接配合，在制动器托盘与制动器壳体之间安装制动毂，凸轮轴依次穿过制动毂、制动器托盘，凸轮轴与制动毂配合的一端为腰子形凸轮，另一端伸出制动器托盘，且设计成外花键形式与摇臂的内花键孔配合，摇臂与凸轮轴配合端设计成夹紧式锁紧结构。该新型蹄式250制动器长期使用后不易产生间隙，摩擦系数稳定，能有效地确保制动器的制动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 250 制动器 | ||
【主权项】：
一种新型蹄式250制动器，包括制动器托盘、制动器壳体、制动毂、凸轮轴、凸轮、花键、摇臂、锁紧结构，其特征是：制动器托盘与制动器壳体通过螺栓连接配合，在制动器托盘与制动器壳体之间安装制动毂，凸轮轴依次穿过制动毂、制动器托盘，凸轮轴与制动毂配合的一端为腰子形凸轮，另一端伸出制动器托盘，且设计成外花键形式与摇臂的内花键孔配合，摇臂与凸轮轴配合端设计成夹紧式锁紧结构。
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