[实用新型]车用天然气减压阀压铸模具有效
| 申请号： | 201420611302.8 | 申请日： | 2014-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN204234699U | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 郑节昭;雷祥雨;黄秀松 | 申请（专利权）人： | 福建华龙化油器有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 福州市众韬专利代理事务所(普通合伙) 35220 | 代理人： | 陈智雄;黄秀婷 |
| 地址： | 355200 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用天然气减压阀压铸模具。该模具包括可拆分的模具壳体，所述模具壳体内设有用于铸件压铸成型的腔体，所述模具壳体上设有从模具壳体外部通往腔体内进行压铸的压室，所述模具壳体在其体内远离压室位置设有与腔体连通的挤压通道，所述挤压通道内活动装配有用来对腔体内压铸成型的铸件进行挤压的挤压装置；所述模具壳体在其体内还设有位于挤压通道旁并且由腔体内待挤压部位的腔壁通往模具壳体外部的排气道。使用该模具不仅能一次压铸成型，减少机加工余量，而且能有效降低铸件内的孔洞缺陷，提高铸件的气密性。 | ||
| 搜索关键词： | 天然气 减压阀 压铸 模具 | ||
【主权项】：
一种车用天然气减压阀压铸模具，其特征在于：它包括可拆分的模具壳体(1)，所述模具壳体(1)内设有用于铸件压铸成型的腔体(2)，所述模具壳体(1)上设有从模具壳体(1)外部通往腔体(2)内进行压铸的压室(3)，所述模具壳体(1)在其体内远离压室(3)位置设有与腔体(2)连通的挤压通道(4)，所述挤压通道(4)内活动装配有用来对腔体(2)内压铸成型的铸件进行挤压的挤压装置(6)；所述模具壳体(1)在其体内还设有位于挤压通道(4)旁并且由腔体(2)内待挤压部位的腔壁通往模具壳体(1)外部的排气道(5)。
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