[实用新型]一种用于汽车传动轴连接器车削的治具

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车传动轴连接器车削的治具，包括弹性筒夹、筒夹拉杆、连接杆、液压卡盘、液压拉杆，液压卡盘与车床主轴相连接；连接杆的中部外壁与液压卡盘的内壁相连接；液压拉杆的右端与连接杆的左端相连接；液压拉杆位于车床主轴内；弹性筒夹的左侧外壁与液压卡盘内壁相连接；筒夹拉杆设于弹性筒夹内部，其左端与连接杆的右端相连接；弹性筒夹的右侧夹持部位的外形与传动轴连接器内腔一致，弹性筒夹的右侧夹持部位的内部为加长锥面；弹性筒夹的左侧内壁与筒夹拉杆左端外壁相密合。本实用新型使用便捷，夹持力均匀，有效防止夹伤与变形，使用寿命高，且夹持稳定性佳，一次装夹后同时完成内径与外形的加工，内外同轴度好。

主权项

一种用于汽车传动轴连接器车削的治具，其特征在于：包括弹性筒夹(1)、筒夹拉杆(2)、连接杆(3)、液压卡盘(4)、液压拉杆(5)，所述液压卡盘(4)与车床主轴(6)相连接；所述连接杆(3)的中部外壁与液压卡盘(4)的内壁相连接；所述液压拉杆(5)的右端与连接杆(3)的左端相连接；所述液压拉杆(5)位于车床主轴(6)内；所述弹性筒夹(1)为法兰盘式的一体结构，弹性筒夹(1)的左侧外壁与液压卡盘(4)内壁相连接；所述筒夹拉杆(2)设于弹性筒夹(1)内部，其左端与连接杆(3)的右端相连接；所述弹性筒夹(1)的右侧夹持部位的外形与传动轴连接器(7)内腔一致，弹性筒夹(1)的右侧夹持部位的内部为加长锥面，锥度与筒夹拉杆(2)锥度一致；弹性筒夹(1)的左侧内壁与筒夹拉杆(2)左端外壁相密合。