[实用新型]一种发动机缸体缸间冷却结构有效
| 申请号： | 201420618040.8 | 申请日： | 2014-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN204283649U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 刘飞 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/40 | 分类号： | F02F1/40 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张巧婵 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机缸体缸间冷却结构，所述发动机缸体上设有缸孔，所述发动机缸体上相邻缸孔间均设有两冷却水套；所述发动机缸体上相邻缸孔间设有连通两冷却水套的冷却凹槽；该发动机缸体缸间冷却结构，在发动机缸体上加工冷却凹槽；发动机运行过程中，能有效的降低缸间温度，保证发动机的正常工作；发动机缸体缸间加工冷却凹槽的方式，不仅更便于加工，提高了加工效率，降低了加工成本；且能设置在缸间宽度比较小的发动机上，便于发动机缸体空间布置，能满足发动机紧凑化的发展需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸体 冷却 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机缸体缸间冷却结构，所述发动机缸体上设有缸孔，所述发动机缸体上相邻缸孔间均设有两冷却水套；其特征在于：所述发动机缸体上相邻缸孔间设有连通两冷却水套的冷却凹槽。
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