[实用新型]干式离合器、车辆和工程机械有效
| 申请号： | 201420622774.3 | 申请日： | 2014-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN204344742U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 李建;陈志曼 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/70 | 分类号： | F16D13/70 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李雪;李翔 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种干式离合器、车辆和工程机械，该干式离合器包括分离轴承座(1)、离合分泵(2)和离合拨叉总成(3)，所述离合拨叉总成(3)包括拨叉本体(31)和支撑钉(32)，所述拨叉本体(31)的一端连接于所述离合分泵(2)，所述拨叉本体(31)在所述离合分泵(2)的作用下能够以所述支撑钉(32)为支点前后摆动，所述分离轴承座(1)能够相对于所述拨叉本体(31)的另一端前后移动，其中，所述拨叉本体(31)的另一端与所述分离轴承座(1)滚动接触。本实用新型提供的干式离合器通过将分离拨叉与分离轴承座之间的接触设计为滚动接触，改善了干式离合器分离和结合时的摩擦阻力，同时还能够避免摩擦产生异响。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 车辆 工程机械 | ||
【主权项】：
一种干式离合器，该干式离合器包括分离轴承座(1)、离合分泵(2)和离合拨叉总成(3)，所述离合拨叉总成(3)包括拨叉本体(31)和支撑钉(32)，所述拨叉本体(31)的一端连接于所述离合分泵(2)，所述拨叉本体(31)在所述离合分泵(2)的作用下能够以所述支撑钉(32)为支点前后摆动，所述分离轴承座(1)能够相对于所述拨叉本体(31)的另一端前后移动，其特征在于，所述拨叉本体(31)的另一端与所述分离轴承座(1)滚动接触。
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