[实用新型]一种强化塑料进气歧管有效
| 申请号： | 201420628010.5 | 申请日： | 2014-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN204283677U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 蒋恩杰;付卫元;李双清;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;山东吉利变速器有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;湖南吉盛国际动力传动系统有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M35/12 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型的一种强化塑料进气歧管，旨在克服现有技术中的进气歧管其上表面中部的局部震动明显，在发动机的全转速范围内容易出现共振和局部呼吸模态，产生较大噪声的不足。它包括支管壳体和谐振腔壳体，谐振腔壳体顶面的壳体壁厚度由边缘至中部逐渐增加，且在谐振腔壳体顶面的外表面设置有以蜂窝形结构分布的六边形的凹陷，所述凹陷构成的蜂窝形结构表面铺设有吸音垫，所述吸音垫朝向谐振腔壳体的一侧面设置有配合蜂窝形结构的六边形凸台，沿相邻凸台的间隔设置有褶皱。本实用新型具有提高谐振腔壳体的局部呼吸模态；吸音垫吸音降噪；避免运行过程中的共振现象从而有效降低进气歧管噪声的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 强化 塑料 歧管 | ||
【主权项】：
一种强化塑料进气歧管，包括支管壳体（1）和谐振腔壳体（2），其特征是，谐振腔壳体（2）顶面的壳体壁厚度由边缘至中部逐渐增加，且在谐振腔壳体（2）顶面的外表面设置有以蜂窝形结构分布的六边形的凹陷（3），所述凹陷（3）构成的蜂窝形结构表面铺设有吸音垫（4），所述吸音垫（4）朝向谐振腔壳体（2）的一侧面设置有配合蜂窝形结构的六边形凸台（5），沿相邻凸台（5）的间隔设置有褶皱（6），所述凸台（5）顶面相对吸音垫（4）表面的高度小于凹陷（3）的深度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;山东吉利变速器有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;湖南吉盛国际动力传动系统有限公司;浙江吉利控股集团有限公司，未经宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;山东吉利变速器有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;湖南吉盛国际动力传动系统有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420628010.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：风冷柴油机进气弯管
- 下一篇：单片机控制的柴油发动机燃油预热装置
