[实用新型]一种转向助力油缸

摘要

本实用新型涉及一种转向助力油缸，解决车辆左转向和右转向时,方向盘操纵力不一致的问题。该转向助力油缸包括缸筒Ⅰ(12)、缸筒Ⅱ(16)、活塞Ⅰ(3)、活塞Ⅱ(8)、活塞杆(4)和中间支撑座(6)；缸筒Ⅰ(12)与缸筒Ⅱ(16)构成整体缸筒；活塞Ⅰ(3)、中间支撑座(6)和活塞Ⅱ(8)依次套装固定在活塞杆(4)上，活塞杆(4)连同活塞Ⅰ(3)、中间支撑座(6)和活塞Ⅱ(8)一起装入整体缸筒内，且活塞Ⅰ(3)和活塞Ⅱ(8)分别位于缸筒Ⅰ(12)和缸筒Ⅱ(16)内，中间支撑座(6)支撑在缸筒Ⅰ(12)一端与缸筒Ⅱ(16)一端的对接处，活塞Ⅰ(3)、活塞Ⅱ(8)和中间支撑座(6)将整体缸筒分成4个油腔。

主权项

一种转向助力油缸，其特征是：该转向助力油缸包括缸筒Ⅰ(12)、缸筒Ⅱ(16)、活塞Ⅰ(3)、活塞Ⅱ(8)、活塞杆(4)、油缸底座、油缸堵头和中间支撑座(6)；缸筒Ⅰ(12)一端与缸筒Ⅱ(16)一端对接并固定连接，缸筒Ⅰ(12)与缸筒Ⅱ(16)构成整体缸筒；活塞Ⅰ(3)、中间支撑座(6)和活塞Ⅱ(8)依次套装固定在活塞杆(4)上，活塞杆(4)连同活塞Ⅰ(3)、中间支撑座(6)和活塞Ⅱ(8)一起装入整体缸筒内，且活塞Ⅰ(3)和活塞Ⅱ(8)分别位于缸筒Ⅰ(12)和缸筒Ⅱ(16)内，中间支撑座(6)支撑在缸筒Ⅰ(12)一端与缸筒Ⅱ(16)一端的对接处，活塞Ⅰ(3)、活塞Ⅱ(8)和中间支撑座(6)将整体缸筒分成4个油腔，4个油腔分别是油腔Ⅳ(11)、油腔Ⅱ(13)、油腔Ⅲ(15)和油腔Ⅰ(17)；缸筒Ⅰ(12)另一端与油缸底座固定连接，油缸底座固定在车体上，缸筒Ⅱ(16)另一端用油缸堵头封堵，活塞杆(4)一端伸出油缸堵头，活塞杆(4)伸出端与转向系统中的摇臂转动连接；缸筒Ⅰ(12)与缸筒Ⅱ(16)上各设置了两个油口，4个油口即油口Ⅰ(1)、油口Ⅱ(7)、油口Ⅲ(5)和油口Ⅳ(10)分别位于油腔Ⅰ(17)、油腔Ⅱ(13)、油腔Ⅲ(15)和油腔Ⅳ(11)上。