[实用新型]一种载重卡车制动器总成有效

专利信息
申请号: 201420629406.1 申请日: 2014-10-28
公开(公告)号: CN204213224U 公开(公告)日: 2015-03-18
发明(设计)人: 王欢涛;宣秉科 申请(专利权)人: 诸暨市捷创机械科技有限公司
主分类号: F16D65/42 分类号: F16D65/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311814 浙江省绍兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种载重卡车制动器总成,属于汽车技术领域,它解决了现有技术中的载重卡车制动器总成调节制动间隙不方便的问题。本载重卡车制动器总成包括制动蹄总成、底板,底板内转动设置有制动凸轮轴,底板外侧带有防尘罩,制动蹄总成与制动凸轮轴连接,制动凸轮轴另一端安装有凸轮轴支架,制动凸轮轴端部安装有手动间隙调整臂,手动间隙调整臂包括调整臂本体、设于调整臂本体内的调节轴及相互啮合的蜗轮和蜗杆,调节轴穿过蜗杆且其外端部分伸出调整臂本体,蜗杆周向固定于调节轴上。本载重卡车制动器总成通过设置手动间隙调整臂中的离合装置,有效保证了调节轴调节制动间隙的稳定性和精确性。
搜索关键词: 一种 载重 卡车 制动器 总成
【主权项】:
一种载重卡车制动器总成,其特征在于,包括制动蹄总成、底板,底板内转动设置有制动凸轮轴,所述的底板外侧带有防尘罩,制动蹄总成与制动凸轮轴连接,制动凸轮轴另一端安装有凸轮轴支架,制动凸轮轴端部安装有手动间隙调整臂,所述的手动间隙调整臂包括调整臂本体、设于调整臂本体内的调节轴及相互啮合的蜗轮和蜗杆,所述的调节轴穿过蜗杆且其外端部分伸出调整臂本体,蜗杆周向固定于调节轴上。
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