[实用新型]通用发动机带燃油蒸发控制装置的油箱盖

摘要

本实用新型通用发动机带燃油蒸发控制装置的油箱盖，包括油箱盖本体，分为上腔体和下腔体，上腔体内部放置有汽油蒸汽过滤组件和气孔通道，气孔通道下端设有汽油蒸汽进入孔，上腔体的内壁设有竖向槽，竖向槽的下端设有通向外侧的汽油蒸汽排出孔且与下腔体相通；下腔体内设有用于将汽油蒸汽进入孔和汽油蒸汽排出孔隔离的密封挡圈。能够直接连接在燃油箱上，不用配管，又能保证油箱内的压力的平衡，防止发动机熄火，更加安全可靠。能稳定的保持燃油箱内与外部大气压的平衡，减少汽油挥发的气体对环境的影响，又能对挥发出去的汽油蒸汽回收利用，还具有防汽油倒灌到密封盖内而流道外界等优点。属于汽车环保设备技术领域。

主权项

一种通用发动机带燃油蒸发控制装置的油箱盖，其特征在于：包括油箱盖本体(1)，分为上腔体(1.1)和下腔体(1.2)，下腔体(1.2)内壁设有内螺纹(1.3)用于连接油箱口；上腔体(1.1)端口设密封盖(1.4)形成汽油吸附室，内部放置有汽油蒸汽过滤组件(2)和气孔通道(1.5)，气孔通道(1.5)下端设有汽油蒸汽进入孔(1.6)且与下腔体(1.2)相通，上腔体(1.1)的内壁设有竖向槽(1.7)，竖向槽(1.7)的下端设有通向外侧的汽油蒸汽排出孔(1.8)且与下腔体(1.2)相通；下腔体(1.2)内设有用于将汽油蒸汽进入孔(1.6)和汽油蒸汽排出孔(1.8)隔离的密封挡圈(1.9)，汽油蒸汽进入孔(1.6)位于密封挡圈(1.9)内，汽油蒸汽排出孔(1.8)位于密封挡圈(1.9)外。