[实用新型]低能耗飞行器有效
| 申请号： | 201420633993.1 | 申请日： | 2014-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN204587293U | 公开（公告）日： | 2015-08-26 |
| 发明（设计）人： | 李兴文;孙倩倩 | 申请（专利权）人： | 上海本星电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B64B1/00 | 分类号： | B64B1/00 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 201111 上海市闵*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及流体力学领域，具体涉及浮力飞行设备领域。低能耗飞行器，包括一气囊主体，还包括直接或间接固定在气囊主体上的一无线电信号接收系统、一微型处理器系统，以及一为上升或下降提供动力的升降动力装置；无线电信号接收系统的信号输出端微型处理器系统，微型处理器系统连接升降动力装置的信号输入端；气囊主体为一柔性的封闭腔体；气囊主体内充有密度小于空气的气体。以实现对低能耗飞行器包括升级控制在内的遥控，而且飞行时因为自身浮力作用，仅仅需要升降动力装置提供很小的升力，即可起飞，或者升高。大大降低了能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 能耗 飞行器 | ||
【主权项】：
低能耗飞行器，包括一气囊主体，其特征在于，还包括直接或间接固定在气囊主体上的一无线电信号接收系统、一微型处理器系统，以及一为上升或下降提供动力的升降动力装置；所述无线电信号接收系统的信号输出端连接所述微型处理器系统，所述微型处理器系统连接升降动力装置的信号输入端；所述气囊主体为一柔性的封闭腔体；所述气囊主体内充有密度小于空气的气体；充有密度小于空气的气体的气囊主体的浮力大于重力，但浮力与重力的差值，小于所述无线电信号接收系统和所述升降动力装置的重力之和。
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