[实用新型]一种装载机及其双涡轮液力变矩器

摘要

本实用新型公开了装载机及其双涡轮液力变矩器。该双涡轮液力变矩器，包括依次连接的泵轮、一级涡轮、二级涡轮、导轮，以及超越离合器，形成叶栅系统、与叶栅系统配合的循环圆，循环圆的直径范围D＝346mm-348mm；叶栅系统的泵轮叶片的进口角βb1＝112.6°，出口角βb2＝57.5°，进口边厚度Hb1的范围为3.26mm-4.23mm，出口边厚度Hb2的范围为2.24mm-2.85mm；导轮叶片、一级涡轮和二级涡轮的尺寸参数。实验证明，该液力变矩器应用于6吨位装载机时，所需的牵引力基本都小于最大牵引力的数值，且大于摩擦力的数值，也就是说，将上述双涡轮变矩器与2000rpm的发动机匹配后，能够满足6吨装载机的前进档动力需求。

主权项

一种双涡轮液力变矩器，包括依次连接的泵轮、一级涡轮、二级涡轮、导轮，以及超越离合器，形成叶栅系统、与所述叶栅系统配合的循环圆；其特征在于，所述循环圆的直径范围D＝346mm‑348mm；所述叶栅系统的泵轮叶片的进口角βb1＝112.6°，出口角βb2＝57.5°，进口边厚度Hb1的范围为3.26mm‑4.23mm，出口边厚度Hb2的范围为2.24mm‑2.85mm；所述导轮叶片的进口角βs1＝56.84°，出口角βs2＝52.46°，进口边圆头半径Rs1的范围为5.87mm‑8.77mm，出口边圆头半径Rs2的范围为0.3mm‑1.24mm；所述一级涡轮的叶片的进口角βIt1＝115°，出口角βIt2＝153.3°，进口边圆头半径Rt1的范围为4.15mm‑9mm，出口边圆头半径Rt2的范围为0.21mm‑0.68mm；所述二级涡轮的叶片的进口角βⅡt1＝26.19°，出口角βⅡt2＝131.60°，进口边厚度HⅡt1的范围为0.98mm‑1.58mm，出口边厚度HⅡt2的范围为3.64mm‑5.83mm；一级涡轮的输出轴齿轮与超越离合器的一端部齿轮相互啮合，二者的传动比i1＝2.6；所述超越离合器的一端部齿轮与超越离合器的另一端部齿轮相连，且所述超越离合器的另一端部齿轮与二级涡轮的输出轴齿轮相互啮合，二者的传动比i2＝0.89。