[实用新型]一种汽车变速箱悬置减震装置有效
| 申请号： | 201420636272.6 | 申请日： | 2014-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN204263936U | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 魏忠;杨科达 | 申请（专利权）人： | 无锡市中捷减震器有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 张海英;徐鹏飞 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市锡山*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车变速箱悬置减震装置，其包括固定支架、外圈、衬套、减震橡胶件和内芯，其中，所述外圈焊接固定于固定支架上，所述衬套压装于所述外圈内，所述衬套内硫化减震橡胶件，所述减震橡胶件的中心处开设有装配孔，所述内芯固定于所述装配孔内，且所述内芯的中心处开设有用于安装汽车变速箱支撑轴的通孔。上述汽车变速箱悬置减震装置的内芯与衬套通过对减震橡胶件形状的调试来满足对汽车变速箱悬置减震装置的性能要求。有效限制了变速箱震动产生位移，很好地解决了减震和限位的矛盾。并且该结构通过疲劳试验验证有效可靠。不仅结构简单、加工成本低；而且减震效果好，整个装置的稳定性、耐久性和实用性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速箱 悬置 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车变速箱悬置减震装置，其特征在于，其包括固定支架、外圈、衬套、减震橡胶件和内芯，其中，所述外圈焊接固定于固定支架上，所述衬套压装于所述外圈内，所述衬套内硫化减震橡胶件，所述减震橡胶件的中心处开设有装配孔，所述内芯固定于所述装配孔内，且所述内芯的中心处开设有用于安装汽车变速箱支撑轴的通孔。
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