[实用新型]车窗玻璃升降导轨结构有效
| 申请号： | 201420636637.5 | 申请日： | 2014-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN204252711U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 焦长业 | 申请（专利权）人： | 上海申意汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | E05D13/00 | 分类号： | E05D13/00 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人： | 严新德 |
| 地址： | 201409 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种车窗玻璃升降导轨结构，包括一根导轨，导轨的截面形状呈工字型，导轨的两侧凹槽内各自设置有复数个圆柱体构件，圆柱体构件的外径相等，圆柱体构件的轴向相互平行，圆柱体构件沿导轨的延伸方向间隔排列，任意一个圆柱体构件的轴心处均各自设置有一个支撑轴，圆柱体构件与支撑轴之间设置为转动副，支撑轴的上下两端分别与导轨的上翼和下翼垂直连接。本实用新型在车窗玻璃升降机构中的滑块与导轨的接触面中沿滑块的运行方向连续设置了复数个滚动件，避免了滑块与导轨的直接接触，导轨发生锈蚀后，不会影响滑块运行，解决了现有技术中车窗玻璃升降不灵活和噪音的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车窗 玻璃 升降 导轨 结构 | ||
【主权项】：
一种车窗玻璃升降导轨结构，包括一根导轨，其特征在于：所述的导轨的截面形状呈工字型，导轨的两侧凹槽内各自设置有复数个圆柱体构件，所述的圆柱体构件的外径相等，圆柱体构件的轴向相互平行，圆柱体构件沿导轨的延伸方向间隔排列，任意一个圆柱体构件的轴心处均各自设置有一个支撑轴，圆柱体构件与支撑轴之间设置为转动副，支撑轴的上下两端分别与导轨的上翼和下翼垂直连接。
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