[实用新型]一种机载电控系统地面保护电路有效
申请号: | 201420649468.9 | 申请日: | 2014-11-03 |
公开(公告)号: | CN204441908U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 李宝环 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | H02J4/00 | 分类号: | H02J4/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种机载电控系统地面保护电路。由输入电源切换继电器组(1)、控制继电器(2)、上电开关(3)、下电开关(4)、工作指示灯(5)和自锁继电器(6)组成;输入电源切换继电器组(1)由继电器R1~R4线圈及分别对应的常闭触点R1_NC~R4_NC组成,控制继电器(2)由继电器R5线圈及对应的常闭触点R5_NC组成,上电开关(3)由一个可复位的常开开关组成,下电开关(4)由一个可复位的常闭开关组成,自锁继电器(6)由继电器R6线圈及对应的常开触点R6_NO1和常开触点R6_NO2组成。本实用新型实现了机载电控系统在使用地面电源时的自动断电,降低了机载电控系统的无效工作时间,从而大大简化了飞机各系统的维护工作。 | ||
搜索关键词: | 一种 机载 系统 地面 保护 电路 | ||
【主权项】:
一种机载电控系统地面保护电路,其特征在于,由输入电源切换继电器组[1]、控制继电器[2]、上电开关[3]、下电开关[4]、工作指示灯[5]和自锁继电器[6]组成;输入电源切换继电器组[1]由继电器R1~R4线圈及分别对应的常闭触点R1_NC~R4_NC组成,继电器R1~R4线圈输入A端并联后接地、输入B端并联后连接继电器R5常闭触点R5_NC的输入A端,继电器R1~R4对应的常闭触点R1_NC~R4_NC输入A端分别连接外部输入IN1~IN4、输入B端分别连接输出OUT1~OUT4;控制继电器[2]由继电器R5线圈及对应的常闭触点R5_NC组成,继电器R5常闭触点R5_NC输入A端连接继电器R1~R4线圈输入2并联点、输入B端与其对应的线圈输入B端并联后连接外部输入IN5,继电器R5线圈输入A端连接继电器R6常开触点R6_NO2输入A端;上电开关[3]由一个可复位的常开开关S1组成,常开开关S1输入A端连接到信号指示灯L1的输入A端、继电器R6线圈输入A端以及继电器R6常开触点R6_NO1输入A端,继电器R6线圈输入B端连接到下电开关[4]的输入A端以及继电器R6常开触点R6_NO1输入B端;下电开关[4]由一个可复位的常闭开关S2组成,常闭开关S2输入A端连接到常开开关S1的输入B端以及继电器R6常开触点R6_NO1输入B端、常闭开关S2输入B端连接到外部输入IN5;工作指示灯[5]由一个绿色的信号指示灯L1组成,信号指示灯L1的输入A端连接到常开开关S1的输入A端、继电器R6线圈输入A端、继电器R6常开触点R6_NO1输入A端,信号指示灯L1的输入B端接地;自锁继电器[6]由继电器R6线圈及对应的常开触点R6_NO1和常开触点R6_NO2组成,继电器R6线圈输入A端连接到常开开关S1输入A端、信号指示灯L1输入A端、继电器R6常开触点R6_NO1输入A端,继电器R6线圈输入B端接地,继电器R6常开触点R6_NO1输入B端连接到常开开关S1输入B端与常闭开关S2输入A端,继电器R6常开触点R6_NO2输入A端与继电器R5线圈输入A端相连、输入B端接地。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,未经中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201420649468.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:充电器
- 下一篇:一种新型间隙防雷装置