[实用新型]一种用于减速器的减噪散热型汽车齿轮有效
| 申请号： | 201420650677.5 | 申请日： | 2014-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN204239682U | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 吴光强;何仁桥 | 申请（专利权）人： | 重庆市綦江区余扬汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H57/04 |
| 代理公司： | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人： | 付继德 |
| 地址： | 401420*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于减速器的减噪散热型汽车齿轮，通过两滚珠轴承轴在齿轮安装的轴上定位，其包括齿轮体、中心孔、两减噪件和一散热件，中心孔处于齿轮体的中心，齿轮体上设有轮齿和齿槽，两减噪件分别设置在齿轮体的两端面上，散热件设置在齿轮体内；每个减噪件包括一减噪槽，减噪槽的位置与滚珠轴承上滚珠的位置对应；散热件包括至少一个注水孔、一水槽和多个散热通道，注水孔设置在齿轮体的一端面上，水槽和散热通道连通且处于齿轮体内部，通过注水孔注水进入水槽。该用于减速器的减噪散热型汽车齿轮在齿轮体内设减噪件和散热件，减小齿轮与轴承之间的摩擦，减小噪音，同时能使啮合齿轮的齿面的温度降低，减少齿轮的磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 减速器 散热 汽车 齿轮 | ||
【主权项】：
一种用于减速器的减噪散热型汽车齿轮，通过两滚珠轴承轴在齿轮安装的轴上定位，其特征在于，其包括：齿轮体、中心孔、两减噪件和一散热件，中心孔处于齿轮体的中心，齿轮体上设有轮齿和齿槽，两减噪件分别设置在齿轮体的两端面上，散热件设置在齿轮体内；每个减噪件包括一减噪槽，减噪槽的位置与滚珠轴承上滚珠的位置对应；散热件包括至少一个注水孔、一水槽和多个散热通道，注水孔设置在齿轮体的一端面上，水槽和散热通道连通且处于齿轮体内部，通过注水孔注水进入水槽。
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