[实用新型]一种改善制动器总成跳动的轮毂结构有效
| 申请号： | 201420651083.6 | 申请日： | 2014-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN204196585U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 张鹏飞;胡浩;邓峰 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种改善制动器总成跳动的轮毂结构，所述轮毂具有内法兰面、外法兰面、以及贯穿两个面的车轮螺栓安装孔，车轮螺栓通过压装穿过车轮螺栓安装孔，内法兰面与车轮螺栓底部配合，外法兰面与制动盘贴合；其特征在于：在轮毂外侧法兰面压装车轮螺栓的车轮螺栓安装孔孔口位置处加工有一圈低于外侧法兰面的同心圆凹槽。本实用新型通过在轮毂外侧法兰面压装车轮螺栓孔口位置处加工一个低于制动盘安装面的同心圆凹槽，压装车轮螺栓后其变形量完全在凹槽内，不会对外侧法兰面跳动产生影响，这样压装螺栓后的轮毂变形不影响与制动盘配合情况，制动器总成跳动不受影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改善 制动器 总成 跳动 轮毂 结构 | ||
【主权项】：
一种改善制动器总成跳动的轮毂结构，所述轮毂具有内法兰面（5）、外法兰面（6）、以及贯穿两个面的车轮螺栓安装孔（7），车轮螺栓（3）通过压装穿过车轮螺栓安装孔（7），内法兰面（5）与车轮螺栓（3）底部配合，外法兰面（6）与制动盘（2）贴合；其特征在于：在轮毂外侧法兰面压装车轮螺栓的车轮螺栓安装孔（7）孔口位置处加工有一圈低于外侧法兰面的同心圆凹槽。
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