[实用新型]一种高压油泵润滑结构有效
申请号: | 201420656359.X | 申请日: | 2014-10-31 |
公开(公告)号: | CN204163783U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 宋扬;许立兵;田宁;周洪光;曹芳华;余鑫 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | F01M1/08 | 分类号: | F01M1/08;F01M9/10 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型属于桥梁工程技术领域,具体涉及一种高压油泵润滑结构。它包括气缸盖和高压油泵,所述高压油泵安装于气缸盖进气侧中部,驱动挺柱位于高压油泵与凸轮轴之间,所述气缸盖的后端主油路一侧设有横向油道,气缸盖的进气侧设有润滑油道,气缸盖上侧设有向上的喷射孔,横向油道、润滑油道、喷射孔依次连通,所述喷射孔顶部对准凸轮轴与驱动挺柱的结合面,气缸盖上设有回油孔。本实用新型在气缸盖上另设专用油路,通向凸轮轴与高压油泵上的驱动挺柱的结合面,可以直接润滑高压油泵及高压油泵驱动挺柱,保证了在发动机工作时的运转,降低了摩擦损失,延长了凸轮轴及高压油泵的寿命。 | ||
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【主权项】:
一种高压油泵润滑结构,包括气缸盖(1)和高压油泵(2),所述高压油泵(2)安装于气缸盖(1)进气侧中部,驱动挺柱(3)位于高压油泵(2)与凸轮轴(4)之间,驱动挺柱(3)一端与凸轮轴(4)接触、另一端通过高压油泵(2)的弹簧(5)压紧,其特征在于:所述气缸盖(1)的后端主油路(6)一侧设有横向油道(7),气缸盖(1)的进气侧设有润滑油道(8),气缸盖(1)上侧设有向上的喷射孔(9),所述横向油道(7)、润滑油道(8)、喷射孔(9)依次连通,所述喷射孔(9)顶部对准凸轮轴(4)与驱动挺柱(3)的结合面,气缸盖(1)上设有连通高压油泵(2)内部与气缸盖(1)内部的回油孔(10)。
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