[实用新型]一种汽车覆盖件冲翻孔模具有效

专利信息
申请号: 201420660708.5 申请日: 2014-11-05
公开(公告)号: CN204234589U 公开(公告)日: 2015-04-01
发明(设计)人: 罗开文 申请(专利权)人: 重庆群耕机械制造有限公司
主分类号: B21D37/12 分类号: B21D37/12;B21D19/00
代理公司: 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 代理人: 宫兆斌
地址: 401451*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型提供一种汽车覆盖件冲翻孔模具,包括第一从动斜楔本体、第一从动斜楔第一导板、主动斜楔第一导板、主动斜楔本体、第二从动斜楔第一耐磨板、第二从动斜楔本体、冲翻孔凸凹模垫板、凸凹模固定板、凸凹模、翻孔凹模固定板、凸模、凸模固定座、凸模固定板、凸模垫板、第一从动斜楔上耐磨座、第一气缸行程止块、第一从动斜楔下耐磨板、第二从动斜楔回程气缸、第二从动斜楔下耐磨板、第一从动斜楔上耐磨板、第二气缸行程止块、气缸固定板、第二气缸和第二气缸固定座,本实用新型设计合理,安全性高,生产效率高,冲翻孔无毛刺,翻孔边缘无开裂,无明显变形,有很好的应用价值。
搜索关键词: 一种 汽车 覆盖 件冲翻孔 模具
【主权项】:
一种汽车覆盖件冲翻孔模具,包括第一从动斜楔本体、第一从动斜楔第一导板、主动斜楔第一导板、主动斜楔本体、第二从动斜楔第一耐磨板、第二从动斜楔本体、冲翻孔凸凹模垫板、凸凹模固定板、冲翻孔机构、凸凹模、凸模固定板、第一从动斜楔上耐磨座、第一气缸行程止块、第一从动斜楔下耐磨板、第二从动斜楔回程气缸、第二从动斜楔下耐磨板、第一从动斜楔上耐磨板、第二气缸行程止块、气缸固定板、第二气缸和第二气缸固定座,其特征在于:第一从动斜楔本体连接第一从动斜楔第一导板,第一从动斜楔第一导板连接主动斜楔第一导板,主动斜楔第一导板连接主动斜楔本体,主动斜楔本体连接第二从动斜楔第一耐磨板,第二从动斜楔第一耐磨板连接第二从动斜楔本体,冲翻孔凸凹模垫板连接凸凹模固定板,凸凹模连接冲翻孔凸凹模垫板,冲翻孔机构连接冲翻孔凸凹模垫板,凸模固定板连接凸凹模,第一从动斜楔上耐磨座连接第一从动斜楔下耐磨板,第一气缸行程止块连接第二从动斜楔回程气缸,第二从动斜楔下耐磨板设在第一从动斜楔上耐磨板上,第二气缸行程止块连接第二气缸,第二气缸分别连接气缸固定板和第二气缸固定座。
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