[实用新型]通机配气机构有效
| 申请号： | 201420662243.7 | 申请日： | 2014-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN204200293U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 莫启雄;罗雄彬;张学义 | 申请（专利权）人： | 重庆鼎工机电有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/26 | 分类号： | F01L1/26;F01L1/047;F01L1/348;F01L1/18 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 黄书凯 |
| 地址： | 401572 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种通机发动机用的循环操作阀，具体涉及一种通机配气机构，包括凸轮轴、凸轮、摇臂、进气门和排气门，所述凸轮轴与曲轴上均设有正时齿轮，凸轮轴与曲轴之间连接两个正时齿轮的链条，其中，所述凸轮轴沿轴向设有两个凸轮，所述进气门、排气门位于凸轮轴两侧，进气门与一个凸轮之间，排气门与另一个凸轮之间均设有中部铰接于箱体上的摇臂，摇臂两端分别与对应的凸轮表面、对应气门的端部相抵。本实用新型通机配气机构由凸轮直接驱动摇臂，所以也就不存在推杆与摇臂接触位置容易脱落，推杆要求高的问题，另外结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 通机配气 机构 | ||
【主权项】：
通机配气机构，包括凸轮轴、凸轮、摇臂、进气门和排气门，所述凸轮轴与曲轴上均设有正时齿轮，凸轮轴与曲轴之间连接两个正时齿轮的链条，其特征在于，所述凸轮轴沿轴向设有两个凸轮，所述进气门、排气门位于凸轮轴两侧，进气门与一个凸轮之间，排气门与另一个凸轮之间均设有中部铰接于箱体上的摇臂，摇臂两端分别与对应的凸轮表面、对应气门的端部相抵。
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