[实用新型]一种整体转向节及相应的控制臂有效
| 申请号： | 201420663819.1 | 申请日： | 2014-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN204197022U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 周士森 | 申请（专利权）人： | 浙江德明汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松;赵剑飞 |
| 地址： | 323010 浙江省丽*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种整体转向节及相应的控制臂，所述的整体转向节包括法兰盘部、制动分叉、短弯臂以及长弯臂，并且所述法兰盘部、制动分叉、短弯臂以及长弯臂一体成型构成；所述法兰盘部的中央为用于结合控制臂的球销的销孔；所述销孔的外周为盘体，所述盘体上开设有螺纹盲孔以及加工通孔；所述制动分叉包括第一分叉臂以及第二分叉臂，所述第一分叉臂和第二分叉臂的前端具有用于连接转向拉杆的锥孔；所述短弯臂和长弯臂均从所述法兰盘部的盘体倾斜向下延伸；所述长弯臂的末端具有弯折部，所述弯折部上开设通孔。本实用新型增强了转向节的机械强度，能够经受复杂的受力环境，并且可以具有较长的使用时间，保证了车辆的耐久性和安全性。并且，通过相配合的控制臂球销结构，提高了转向节和控制臂结合的灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整体 转向 相应 控制 | ||
【主权项】：
一种整体转向节，其特征在于，包括法兰盘部、制动分叉、短弯臂以及长弯臂，所述法兰盘部、制动分叉、短弯臂以及长弯臂一体成型构成，其中所述法兰盘部的中央为用于结合控制臂的球销的销孔；所述销孔的外周为盘体，所述盘体上开设有螺纹盲孔以及加工通孔；所述制动分叉包括第一分叉臂以及第二分叉臂，所述第一分叉臂和第二分叉臂的前端具有用于连接转向拉杆的锥孔；所述第一分叉臂和第二分叉臂之间的夹角呈80度至90度；所述短弯臂和长弯臂均从所述法兰盘部的盘体倾斜向下延伸；所述短弯臂上开有通孔；所述长弯臂的末端具有弯折部，所述弯折部上开设通孔。
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