[实用新型]一种混合动力汽车混合动力系统的测试系统有效
| 申请号： | 201420664561.7 | 申请日： | 2014-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN204269375U | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 蒋红坤;张卫林;刘增洋;许广举;李竞克 | 申请（专利权）人： | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00;G01M17/007;G01R31/00;G01R31/34 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215021 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种混合动力汽车混合动力系统的测试系统，包括待测系统和测功机系统，待测系统和测功机系统分别连接上位机，待测系统包括发动机、扭转减震器、第一ISG电机、第一离合器、第一主驱电机，发动机直接与整车控制器连接，第一ISG电机通过第一电机控制器与整车控制器连接，第一主驱电机通过第二电机控制器与整车控制器连接，测功机系统包括通过联轴器与第一主驱电机连接的第二主驱电机、第二ISG电机，联轴器上设置有扭矩传感器，扭矩传感器与测功机控制器连接，第二主驱电机通过第三电机控制器与测功机控制器连接，第二ISG电机通过第四电机控制器与测功机控制器连接，结构简单，可以实现测试功能多样化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 汽车 系统 测试 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车混合动力系统的测试系统，包括待测系统和测功机系统，所述待测系统和测功机系统分别连接上位机，所述上位机用于处理和控制，其特征在于，所述待测系统包括发动机、与发动机通过扭转减震器连接的第一ISG电机和与第一ISG电机通过第一离合器连接的第一主驱电机，所述发动机直接与整车控制器连接，所述第一ISG电机通过第一电机控制器与整车控制器连接，所述第一主驱电机通过第二电机控制器与整车控制器连接，所述测功机系统包括通过联轴器与第一主驱电机连接的第二主驱电机，通过第二离合器与第二主驱电机连接的第二ISG电机，所述联轴器上设置有扭矩传感器，所述的扭矩传感器与测功机控制器连接，所述第二主驱电机通过第三电机控制器与测功机控制器连接，所述第二ISG电机通过第四电机控制器与测功机控制器连接。
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