[实用新型]一种车载自行车架

摘要

本实用新型涉及一种车载自行车架。包括由左右框架、上下横杆和上下连杆构成的伸缩框架；在上横杆上套设有外壁固接有支撑杆的第一套筒，在第一套筒的侧壁上设有第一紧固件，在支撑杆上固接有托块；还包括顶部带有轴套的左套杆和右套杆，在左框架和右框架的底部分别铰接连接有第五套筒和第三套筒，左套杆的杆体位于第五套筒内、其轴套套设在位于上横杆左端的芯轴上，右套杆的杆体位于第三套筒内、其轴套套设在位于上横杆右端的芯轴上；在左套杆内插设有底部设有左垫块的伸缩杆，在右套杆内插设有底部设有右垫块的伸缩杆，在左右垫块上均设有粘扣；在左框架和右框架的顶部以及底部均设有支撑在车厢上的支撑装置；在左右框架上均设有绑带。

主权项

一种车载自行车架，其特征在于：包括“[”形的左框架(2)和“]”形的右框架(8)，在两者的顶部之间设有上横杆(14)、底部之间设有下横杆(21)，上横杆(14)的两端铰接连接有上连杆(5)，两个上连杆(5)的外端分别铰接连接在左框架(2)和右框架(8)的顶端，下横杆(21)的两端铰接连接有下连杆(22)，两个下连杆(22)的外端分别铰接连接在左框架(2)和右框架(8)的底端；在上横杆(14)上套设有外壁固接有支撑杆(13)的第一套筒(6)，在第一套筒(6)的侧壁上设有第一紧固件(12)，在支撑杆(13)上固接有带有横向卡槽的托块(16)；还包括顶部带有轴套(10)的左套杆(11)和右套杆(15)，在左框架(2)和右框架(8)的底部分别铰接连接有第五套筒(25)和第三套筒(17)，左套杆(11)的杆体位于第五套筒(25)内、其轴套(10)套设在位于上横杆(14)左端的芯轴上，右套杆(15)的杆体位于第三套筒(17)内、其轴套(10)套设在位于上横杆(14)右端的芯轴上；在左套杆(11)内插设有底部设有左垫块(28)的伸缩杆(27)，在右套杆(15)内插设有底部设有右垫块(18)的伸缩杆(27)，在左垫块(28)上设有左粘扣(29)、右垫块(18)上设有右粘扣(19)；在左框架(2)和右框架(8)的顶部以及底部均设有支撑在车厢上的支撑装置；在左框架(2)上设有左绑带(1)、右框架(8)上设有右绑带(9)。