[实用新型]具有倒档结构的变速总成有效
| 申请号： | 201420669626.7 | 申请日： | 2014-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN204253753U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 龚涛;崔兴健;程仕杰;祝婧娟;刁来春;杨武明 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫发动机有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/08 | 分类号： | F16H3/08;F16H3/087 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400052 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有倒档结构的变速总成，包括动力输入轴、与动力输入轴档位传动配合的动力输出轴和倒档传动链，倒档传动链包括双联倒档主动齿轮和倒档从动齿轮；双联倒档主动齿轮包括输入倒档主动齿轮和与输入倒档主动齿轮同轴配合的输出倒档主动齿轮，输出倒档主动齿轮与倒档从动齿轮直接或间接啮合传动；本实用新型整个变速器结构紧凑简单，通过各个齿轮啮合、排布的合理优化，充分利用各个部件之间的布置关系，将倒档结构布置于变速器内部，采用有限的部件数量，实现倒档内置的变速结构，使变速器比现有的独立倒档结构紧凑且整体性强，运行稳定性好，并使变速器具有良好外观，适用于小型机动车。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 结构 变速 总成 | ||
【主权项】：
一种具有倒档结构的变速总成，其特征在于：包括动力输入轴、与动力输入轴档位传动配合的动力输出轴和倒档传动链，所述倒档传动链包括双联倒档主动齿轮和倒档从动齿轮；双联倒档主动齿轮包括输入倒档主动齿轮和与输入倒档主动齿轮同轴配合的输出倒档主动齿轮，所述输出倒档主动齿轮与倒档从动齿轮直接或间接啮合传动；所述倒档从动齿轮以可与动力输出轴接合传动的方式设置于动力输出轴，所述输入倒档主动齿轮和输出倒档主动齿轮之间传动配合；或者，倒档从动齿轮传动配合设置于动力输出轴，所述输入倒档主动齿轮和输出倒档主动齿轮之间以可接合传动的方式配合。
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