[实用新型]带有甩车导向装置的巷内轨道车提升系统有效
申请号: | 201420670959.1 | 申请日: | 2014-11-11 |
公开(公告)号: | CN204198214U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 刘焕石;王道广;王建沪;范宝贵;幸奠军;张强;刘磊 | 申请(专利权)人: | 兖州煤业股份有限公司 |
主分类号: | B66B15/02 | 分类号: | B66B15/02 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 韩富强 |
地址: | 273599 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种带有甩车导向装置的巷内轨道车提升系统。现有巷内轨道车提升系统存在钢丝绳磨巷帮、易损坏,容易掉道的现象。为此,本实用新型包括绞车、轨道和运输车辆,轨道包括设置在运输斜巷内的纵向轨道和设置在运输平巷内的水平轨道,所述甩车轨道上设有多个导向机构,每个导向机构包括一个固定梁和一个导向滑轮,固定梁两端分别固定在内侧钢轨和外侧钢轨上,导向滑轮通过轴承垂直固定在一固定轴上,该固定轴垂直固定在固定梁上,且导向滑轮轴心线偏向内侧钢轨。本实用新型具有制作成本低,制造工序简便,安装方便,可靠耐用的优点,适合各种地下矿井使用。 | ||
搜索关键词: | 带有 导向 装置 轨道 提升 系统 | ||
【主权项】:
一种带有甩车导向装置的巷内轨道车提升系统,包括绞车、轨道和运输车辆,轨道包括设置在运输斜巷内的纵向轨道和设置在运输平巷内的水平轨道,运输斜巷与运输平巷之间设有甩车场,甩车场内设有连接纵向轨道与水平轨道的甩车轨道,甩车轨道包括内侧钢轨和外侧钢轨,其一端与水平轨道相接,另一端设有道岔,并可通过道岔与纵向轨道相切,所述绞车设置在运输斜巷顶部,绞车与运输车辆前端中部连有牵引钢丝绳,其特征在于:所述甩车轨道上设有多个导向机构,每个导向机构包括一个固定梁和一个导向滑轮,固定梁两端分别固定在内侧钢轨和外侧钢轨上,导向滑轮通过轴承垂直固定在一固定轴上,该固定轴垂直固定在固定梁上,且导向滑轮轴心线偏向内侧钢轨。
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