[实用新型]一种汽车控制器固定结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车控制器固定结构，包括上支架、控制器盒和下支架，上支架与控制器盒通过卡接方式连接；上支架与下支架通过插接方式连接；上支架上设置有卡接点、插片、限位孔；控制器盒上设置有卡接弹片和限位凸台；下支架上设置有插槽。本实用新型的汽车控制器固定结构，在保证控制器安装结构整体强度的基础上，通过在控制器盒上设置卡接弹片与上支架上设置的卡接点配合进行卡接连接取代了原来通过多个螺栓进行螺接或者使用铆钉进行铆接的连接方式，不仅大幅降低了控制器固定结构的整体重量，而且通过卡接和插接方式使得控制器的安装和拆卸更加便捷，提高了控制器固定结构的安装与维修效率。

主权项

一种汽车控制器固定结构，包括上支架、控制器盒和下支架，所述上支架与所述控制器盒通过卡接方式连接；所述上支架与所述下支架通过插接方式连接；其特征在于：所述上支架上设置有卡接点、插片、限位孔；所述控制器盒上设置有卡接弹片和限位凸台；所述下支架上设置有插槽；所述卡接点与所述卡接弹片相配合通过卡接连接；所述插片与所述插槽相配合通过插接连接；所述限位孔与所述限位凸台相配合通过卡接连接；所述卡接弹片包括固定部、第一连接部、第二连接部、第一过渡部、第二过渡部、第一插接部和第二插接部；所述固定部与所述控制器盒固定连接；所述第一连接部为弯折结构，其一端与所述固定部相连接；另一端与所述第一过渡部相连接；所述第一过渡部为弯折结构，其一端与所述第一连接部相连接；另一端朝向所述固定部弯折，且与所述第一插接部相连接；所述第一插接部的一端与所述第一过渡部相连接，且与所述固定部相平行；所述第二连接部为弯折结构，其一端与所述固定部相连接；另一端与所述第二过渡部相连接；所述第二过渡部为弯折结构，其一端与所述第二连接部相连接；另一端朝向所述固定部弯折，且与所述第二插接部相连接；所述第二插接部的一端与所述第二过渡部相连接，且与所述固定部相平行；所述第一插接部和所述第二插接部相对设置，且中间留有空隙。