[实用新型]一种承载式新型结构的电动汽车车架

摘要

本实用新型涉及一种承载式新型结构的电动汽车车架，它是由底盘主梁(1)、底盘中横梁(2)、前轮罩安装板(3)、地毯安装支架(4)、底盘副梁(5)、底盘后横梁(6)、后轮罩安装板(7)、后轮罩加强梁(8)、后保主梁(9)、后风挡下横梁(10)、后风挡中横梁(11)、后风挡上横梁(12)、B柱(13)、顶盖纵梁(14)、前风挡上横梁(15)、A柱(16)、前风挡下横梁(17)、前仓上横梁(18)、前仓加强梁(19)、前仓下横梁(20)、前立柱梁(21)、前防撞梁组件(22)、雨刷液箱固定板(23)、前保饰件固定板(24)、前防撞梁副板(25)、前防撞梁安装板支撑(26)、前防撞梁横梁(27)、后悬置上支座(28)、前围立柱加强梁(29)、前围副加强梁(30)、前围后横梁(31)组成。本设计的车身具有结构科学合理，工艺简单易操作，制造快捷，刚性好，强度高的优点。

主权项

一种承载式新型结构的电动汽车车架，它是由底盘组件、后保组件、独立的前防撞架、前风挡组件、后风挡组件、前围组件构成；底盘组件由两根底盘主梁(1)，两根底盘副梁(5)，一根底盘后横梁(6)通过多根底盘中横梁(2)、地毯安装支架(4)焊接而成；底盘主梁(1)、底盘副梁(5)均采用低合金高强钢的型材，底盘中横梁(2)是由钣金通过折弯工艺制作成的多孔的“几”字型；后保组件由后保主梁(9)与后风挡下横梁(10)连接而成，其中后保主梁(9)由低合金高强度型材通过折弯工艺制作而成；前防撞架由雨刷液箱固定板(23)，前保饰件固定板(24)、前防撞梁副板(25)，前防撞梁安装板支撑(26)、前防撞梁横梁(27)焊接组成框架式结构；前风挡组件由前风挡上横梁(15)、A柱(16)、前风挡下横梁(17)通过焊接连接；后风挡组件由后风挡中横梁(11)、后风挡上横梁(12)、B柱(13)通过焊接连接；前围组件主要由前仓上横梁(18)，前仓下横梁(20)，前仓加强梁(19)，前围副加强梁(30)、前围后横梁(31)通过焊接组成“C”型结构；两根前立柱梁(21)和一前围立柱加强梁(29)焊接组成“H”型；“C”型结构与“H”型通过焊接组合而成；前围组件中的前立柱梁(21)、底盘组件中的底盘主梁(1)与前防撞梁组件(22)连接，前轮罩安装板(3)连接底盘副梁(5)、前围副加强梁(31)；后轮罩安装板(7)连接B柱(13)、底盘副梁(5)；A柱(16)与前仓上横梁(18)连接，顶盖纵梁(14)连接A柱(16)、B柱(13)。