[实用新型]发动机冷却水吹干系统有效
申请号: | 201420677166.2 | 申请日: | 2014-11-13 |
公开(公告)号: | CN204228419U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 刘邦清 | 申请(专利权)人: | 四川汽车工业股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;F01P11/02 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610100 四川省成都市龙泉驿*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了发动机冷却水吹干系统,它包括水池(1)、水泵(2)、压缩气源(3)、冷却装置(4)和发动机(5),四通管(6)分别连接水泵(2)的出水口、压缩气源(3)、发动机(5)的进水口和冷却装置(4)的出水口,三通(9)分别连接发动机(5)的出水口、冷却装置(4)的进水口和水池(1)的进水口,并在相应管路上设置有控制阀。本实用新型的有益效果是:将水进行了循环使用,节约用水;回流至水池的水使水池内的水在开始测试前就具有了一定的温度,使发动机减少磨合时间,从而减少用油,提高了测试效率,节省了成本;通过鼓入压缩空气,保证了测试后发动机的干燥,减少发动机锈蚀。 | ||
搜索关键词: | 发动机 冷却水 吹干 系统 | ||
【主权项】:
发动机冷却水吹干系统,其特征在于:它包括水池(1)、水泵(2)、压缩气源(3)、冷却装置(4)和发动机(5),水池(1)的出水口连通水泵(2)的进水口,水泵(2)的出水口连接四通管(6)的一端,且连接水泵(2)出水口和四通管(6)的管路上设置有控制阀A(7),压缩气源(3)连接四通管(6)的另一端,且连接压缩气源(3)和四通管(6)的管路上设置有控制阀B(8),发动机(5)的进水口连接四通管(6)的第三端,发动机(5)的出水口连接三通(9)的一端,冷却装置(4)的进水口连接三通(9)的另一端,且连接冷却装置(4)进水口和三通(9)的管路上设置有控制阀C(10),冷却装置(4)的出水口连通四通的第四端,且连接冷却装置(4)吹水口和四通的管路上设置有控制阀D(11),水池(1)的进水口连接三通(9)的第三端,且连接水池(1)进水口和三通(9)的管路上设置有控制阀E(12)。
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